Tarifazo en los boletos de trenes y colectivos: subirán un 30%
Treparán ese porcentaje entre agosto y octubre, en tres tramos. El boletó mínimo de ómnibus llegará a los 13 pesos y el de ferrocarril a 8,75 pesos.
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El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció esta tarde un incremento del 30% en la tarifa de trenes y colectivos, que será aplicado en tres partes, desde el 15 de agosto a octubre.
La suba será de a tramos de 10% cada mes, por lo que el boleto mínimo del colectivo, que hoy cuesta $10 en el área Metropolitana, pasará a $11 el 1° de agosto, $12 el 1° de septiembre y finalmente $13 el 1° de octubre.
En el caso de los trenes, en las líneas San Martín, Sarmiento y Mitre la tarifa va a aumentar $0,75 en agosto y septiembre, y $0,50 en octubre. En total, es un aumento de hasta el 20%, y la tarifa máxima va de $10 a $12 y la mínima de $6,75 a $8,75.
En las líneas Belgrano Sur, Roca y Urquiza, el boleto va a aumentar $0,75 entre agosto y octubre. En total, el aumento será de hasta el 30%. La tarifa máxima del Roca y Belgrano Sur va de $6,50 a $8,75 y la mínima de $3,25 a $5,50. La tarifa máxima en el Urquiza va de $6 a $8,25 y la mínima va de $3,50 a $5,75.
Por último, en la línea Belgrano Norte el boleto aumentará $0,50 entre agosto y octubre. En total, el aumento será de hasta el 28%. La tarifa máxima va de $8 a $9,50 y la mínima va de $3,25 a $4,75.
A comienzos de año, el boleto mínimo del colectivo costaba $6 y el de las distintas líneas de trenes variaba entre $2 y $4. Entre febrero y junio el Gobierno aplicó una serie de aumentos que llevaron el boleto mínimo de los colectivos a $10, mientras que para los trenes ese número trepó a entre $3,25 y $6,75.
Esto implica que entre febrero y octubre el boleto mínimo de colectivos pasará de $6 a $13, más de un 100%, mientras que el mínimo del tren irá de entre $2 y $4 a entre $4,75 y $5,75.
El funcionario defendió la suba al señalar que desde el gobierno nacional se han mejorado calles, rutas, además de implementar mejoras en estaciones de trenes o la construcción de viaductos.
"El sistema de transporte tiene costos, donde hay que renovar unidades, mantenerlas, y los trabajadores tienen que tener un salario digno", agregó Dietrich.
