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    Las grandes concesionarias podrán verificar las autopartes para la venta de usados

    Lo anunció el ministro de Desregulaciones, Federico Sturzenegger. Hasta ahora este trámite que sólo realizaba la Policía.

    3 de octubre de 2024 | 12:26
    Las grandes concesionarias podrán verificar las autopartes para la venta de usados

     

    El Gobierno de Javier Milei avanzó este jueves en su objetivo de desburocratizar las transferencias de autos y motos al oficializar que, a partir de ahora, las grandes concesionarias podrán verificar las autopartes para la venta de autos usados, un trámite que hasta el momento sólo realizaba la Policía.

    A través de un decreto publicado en el Boletín Oficial que lleva la firma del ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, el Ejecutivo destaca que “a partir de ahora concesionarias e intermediarios del mercado de autos y motos podrán certificar por sí mismos la identidad de las partes (lo que abre la puerta a una interacción puramente remota en la transacción) y verificar por cuenta propia que los automotores usados no son robados”.

    El ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, dio cuenta de esa resolución a través de su cuenta en X. Para el economista, con la resolución “también se facilitan las operaciones y reducen los trámites en el caso de dadores de leasing”.

    En los anexos de la resolución 181/2024, el Gobierno precisa que podrán dar cuenta de las verificaciones quienes “acrediten un volumen mensual no inferior a ciento cincuenta operaciones de compraventa de automotores usados”. Ese trámite en la Ciudad de Buenos Aires tiene un costo de $ 36.731 para autos y las motos de $ 17.513.

    “A partir de ahora concesionarias e intermediarios del mercado de autos y motos podrán certificar por sí mismos la identidad de las partes (lo que abre la puerta a una interacción puramente remota en la transacción) y verificar por cuenta propia que los automotores usados no son robados. También se facilitan las operaciones y reducen los trámites en el caso de dadores de leasing”, escribió Sturzenegger.

    “Estas facilitaciones redundarán en menores costos para la industria y por lo tanto en un menor gasto para los compradores. Esta nueva baja de costos se suma a la que ya se reglamentó limitando los aranceles de los registros e impidiendo que las inscripciones estén condicionadas al pago de impuestos locales, lo que ya había reducido los costos de transferencia de cerca de un 5% a un 1% del valor de la transacción”, agregó el ministro. (DIB)

     

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