La suba se ajusta según la inflación del Gran Buenos Aires dada a conocer por el INDEC en junio.

El hecho ocurrió en la mañana de este viernes. Las formaciones no llegan a Pilar/Cabred.

Es por el plazo de 15 días. La medida de fuerza afectaba a los gremios Unión Ferroviaria, Señaleros, de Personal de Dirección y los conductores de La Fraternidad.

El sindicato reclama cerrar el acuerdo salarial para este año. La medida se extenderá, de no mediar conciliación, por 24 horas.

La medida regirá por 18 meses y también se adoptó para el caso de la línea Urquiza.

En el caso del boleto mínimo será del 39%. El último ajuste había sido en agosto, con un promedio del 40%.

Así lo confirmaron desde el Ministerio de Trabajo. Su titular le pidió al gremio que cumpliese con la medida que dispuso. El servicio estaba interrumpido desde las 0 de este martes. 

Las obras permitirán mejorar los servicios ferroviarios, reordenar el tránsito, incrementar la conectividad, garantizar la seguridad de vehículos que cruzan las vías. Estarán ubicados en La Lonja y Presidente Derqui.

El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Martín Marinucci, destacó que se mantienen aún “los mismos precios de la última temporada de verano”.

Con los trabajos se va a mejorar la calidad de vida de 22.500 usuarias y usuarios diarios de la línea San Martín. El proyecto forma parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que impulsa el Ministerio de Transporte que conduce Alexis Guerrera y el titular de Trenes, Martín Marinucci.

El intendente Achával participó de una recorrida por las tareas que se desarrollan en las vías y estaciones junto a autoridades de Transporte y Trenes Argentinos. Valoró los trabajos en Zelaya.