La empresa, que en Pilar explota las líneas 176, 276 y 510, suspendió los servicios al denunciar falta de pago por parte del gobierno. El Ministro de Transporte bonaerense aseguró que la firma está recibiendo los subsidios correspondientes.
La medida será desde las cero horas del 12 de abril, ante la “falta de insumos básicos para operar”. En Pilar maneja las líneas 176, 276 y 510.
Se acercaron a las sedes de Pilar centro, Del Viso y Presidente Derqui, entre este lunes y martes. En total, se calcula que casi 6 mil vecinos pueden acceder a esa modalidad.
Se licitará el arreglo de máquinas que ya tienen más de 10 años y ya han excedido el kilometraje establecido por el fabricante.
Según indicó Presidencia, "la inversión del Estado nacional sumará 121.000 millones de pesos adicionales en lo que resta de 2023".
El Municipio apunta a concentrar las fábricas en un sector, generar espacios residenciales y potenciar el perfil comercial y de servicios del corredor de la autopista.
La empresa, que en Pilar opera las líneas 176 y 276, adujo que reducirá frecuencias debido a falta de pago por parte del gobierno Nacional.
Será este sábado de 18 a 21 horas. Participarán más de 50 expositores y un renovado sector gastronómico. La entrada es libre y gratuita.
La medida afectará a las líneas 176 y 276, que circulan por Pilar además de otras pertenecientes a la firma. Señalan que se debe “a la quita injustificada, desde hace 16 meses, del 15% de los ingresos” por parte del Ministerio de Transporte de la Nación.
Lo acordaron el Gobierno, representantes de las cámaras de Transporte y la UTA. Buscan apurar que las 1800 cámaras empiecen a transmitir.
La intervención se desarrollará entre Villa Gesell y Mar Chiquita, con un presupuesto oficial de 25 mil millones de pesos.
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