El jefe comunal recorrió el avance de la obra junto al Presidente de Trenes Argentinos, Martin Marinucchi y el Ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio.
El ferrocarril San Martín irá desde Retiro a las afueras de la capital provincial y las formaciones pararán en Pilar.
La unidad llegaría en los próximos días proveniente de la Provincia de Córdoba
La apertura de sobres para licitar la mejora de vìas y señalamiento se pospuso para mediados de marzo, cuando se preveía que se hiciera esta semana.
La medida será por tiempo indeterminado y se debe a problemas técnicos de las formaciones.
La convocatoria es para la “Supervisión Técnica del Diseño y Construcción" de la obra, que se hará desde Retiro, en CABA, hasta Pilar.
Las mismas ocurrieron en las estaciones de José C. Paz, Pilar y Retiro. En las tres hubo operativos policiales. Hubo largas filas en las paradas de colectivos.
El primer paso para avanzar en la obra, la renovación de vías, se iba definir la semana que viene, pero se pospuso para fines de febrero.
Trenes Argentinos Infraestructura está construyendo un cruce bajo nivel vehicular y peatonal que mejorará la conectividad, la seguridad y frecuencia del servicio ferroviario que une Pilar con CABA.
Los dispositivos se colocarán en todas las formaciones. La medida apunta a incrementar la seguridad en el transporte.
El próximo 19 de enero se abrirán los sobres de las propuestas de las empresas que renovarán las vías y el señalamiento, primer peldaño para luego comenzar con electrificar la traza.
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