Menos de la mitad de las personas que se movilizan en la autopista utiliza el elemento de seguridad. Además, preocupa el uso del celular al volante.

La Cámara en lo Contencioso Administrativo ratificó el freno a un pago de 499 millones de dólares al concesionario.

Además, menos de la mitad de las personas utiliza el cinturón de seguridad, de acuerdo a un informe de AUSOL.

Tras el reclamo de la Comuna para que el recambio de luminarias se haga de noche y el sinfín de quejas de los conductores, la empresa expuso que es “imposible” hacerlos en otro horario.

La empresa concesionaria continúa cambiando luminarias en horas de alto tránsito vehicular. El Municipio les había pedido que las tareas se realicen por la noche.

Mediante una carta documento, la Comuna instó a la concesionaria a que realice las tareas de recambio de luminarias y otras en horarios de menor circulación vial.

La diputada nacional se descargó en las redes contra Autopistas del Sol a quien le pidió que informe el estado del tránsito en los peajes. La mandaron a leer Twitter y estalló: «Deberían ser más eficientes y no solo cobrar», dijo.

Así lo señalaron desde Autopistas del Sol. Los trabajos se harán en el Ramal Pilar, Km 45 en sentido al norte, entre las 10 y las 17 horas. Estiman que se extenderá por los próximos tres meses.

La suba, comparada con el mismo mes de 2019, es del 17%. Más congestión, demoras y riesgos de siniestros.

El fallo de primera instancia fue firmado por el juez en lo Contencioso Administrativo Federal Enrique Lavié Pico, quien intervino parcialmente la empresa.

La concesión la realizó la administración de Mauricio Macri en 2018 y se espera que la justicia se expida sobre un reclamo similar contra el Grupo Concesionario del Oeste (GCO) sobre el acceso oeste.