Se trata de una fórmula de desinfección que reemplazaría al que hasta ahora se utiliza en trenes y colectivos. Señalan que es más perdurable y menos corrosivo. El Ministro de Transporte, Mario Meoni, validó pruebas realizadas en las formaciones.
Así se anunció en un acto que contó con la presencia del Presidente Alberto Fernández, el Gobernador, Axel Kicillof, el intendente Federico Achával. El plan contempla la renovación de las vías para así poder hacer llegar las formaciones hasta el predio fabril y la construcción de la estación Almirante Irizar.
Las labores, que también incluyen a Grand Bourg, beneficiarán a más de 12.000 pasajeros por día. Los trabajos comprenden la construcción de nuevos andenes elevados con refugios, rampas de acceso, baldosas guía, sistema de audio y cámaras de seguridad, sistema de información al pasajero, nuevas boleterías con molinetes SUBE, iluminación LED y baños públicos.
El gobierno finalizó las obras en Ciudad Universitaria, mientras que se espera que en los próximos meses suceda la mismo con varias más, entre ellas Villa Rosa. En Del Viso aún no comenzaron las labores.
Trenes Argentinos realizará el proceso mediante internet, para darle transparencia a la adjudicación. Empezarán por las estaciones de Del Viso y Grand Bourg. Ya se había contratado a otras empresas, pero los acuerdos se rompieron por incumplimiento de la firma.
La inversión, para todo el tramo que va desde Villa Rosa, en Pilar, a Retiro asciende a los 5,3 millones de dólares. Se prevé que las labores finalicen a fin de año.
El primer control fue instalado en el cruce de vías de la Avenida de Mayo, en Derqui, en el Tren San Martín. Los primeros días será a modo de prueba y luego arrancarán los castigos. Se extenderá al resto de los cruces.
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