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El accidente ocurrió en la tarde de este domingo, cuando la víctima se dirigía a hacer compras y no se habría percatado del paso de la formación, en la estación de Manuel Alberti.

La herramienta deberá ser usada por trabajadores de alguna de las 24 tareas esenciales que viajen en la línea que une las estaciones Cabred/Pilar con Retiro, en sentido a esta última, los días hábiles entre las 6 y las 10 de la mañana.

Lo percibirán trabajadores de Atención Primaria, Desarrollo Social, Servicios Públicos, Seguridad, inspectores entre otros. El intendente los calificó como “héroes que ponen el cuerpo para combatir el Covid”.

Desde el 20 de julio y hasta el 29 los interesados podrán anotarse en la oferta educativa para el segundo cuatrimestre.

Habrá controles sobre el transporte público, y en los principales ingresos y egresos a las ciudades de todo el distrito, con el objeto de que los vecinos hagan compras o trámites dentro de sus barrios. Buscan mantener baja la circulación de personas.

El local simulaba estar cerrado por obras, pero en el interior al menos 11 clientes esperaban ser atendidos, mientras tomaban bebidas alcohólicas, violando el aislamiento.

Desde el Hogar Santa Rita especificaron que 5 empleados y 22 residentes dieron positivo. Destacaron la labor en conjunto con la Comuna en el marco de la detección temprana de los casos y pidieron que “no se distorsione la información”.

El jefe comunal destacó que las distintas fases del aislamiento sirvieron para robustecer el sistema de salud y aumentar la capacidad de respuesta. “Elegimos hacernos cargo y no dudar a la hora de priorizar la salud y la vida de las personas”, enfatizó el jefe comunal, a horas de que Pilar vuelva a fase 3.

El distrito, que forma parte del AMBA, regresará a la fase 3. Habrá aperturas escalonadas a partir de la semana que viene. Se habilitarán las empresas manufactureras, con protocolos estrictos, luego los comercios barriales y por último actividades profesionales.

Las fallas en el servicio se deben a barrios donde abundan viviendas que se enganchan de manera ilegal, lo que recarga las líneas. Además de registrarse infraestructura obsoleta que necesita ser renovada. Ya hubo reuniones con el ENRE.

Señalan que tras cuatro meses de cierre “la situación es cada día más compleja”. El titular de los Paseos Pilar y Champagnat, Claudio Tutundjian, remarcó que muchos locales no podrán reabrir y apela a que los centros comerciales sean tenidos en cuenta ante posibles aperturas, bajo estrictos protocolos sanitarios.

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