La empresa, que en Pilar opera las líneas 176 y 276, adujo que reducirá frecuencias debido a falta de pago por parte del gobierno Nacional.
“Hay una fuerte decisión de apoyar con recursos”, dijo el ministro de Seguridad bonaerense.
La medida afectará a las líneas 176 y 276, que circulan por Pilar además de otras pertenecientes a la firma. Señalan que se debe “a la quita injustificada, desde hace 16 meses, del 15% de los ingresos” por parte del Ministerio de Transporte de la Nación.
Lo acordaron el Gobierno, representantes de las cámaras de Transporte y la UTA. Buscan apurar que las 1800 cámaras empiecen a transmitir.
Los controles se situaron en diversos distritos bonaerenses durante la primera semana del mes de abril, donde se montaron 108 operativos de verificación vial y se fiscalizaron 2866 vehículos.
Quienes paguen en término, tendrán un 10% de bonificación en el monto a abonar, al que se le sumará un 10% más si reciben la boleta por mail o utilizan el sistema de débito automático.
La intervención se desarrollará entre Villa Gesell y Mar Chiquita, con un presupuesto oficial de 25 mil millones de pesos.
El ministro de Transporte bonaerense dio precisiones sobre la reunión mantenida entre la Provincia, colectiveros y sindicatos.
Se lo hizo saber al fiscal que tiene la causa por la agresión que sufrió el lunes pasado en la protesta de choferes por el asesinato de Daniel Barrientos. La fiscalía avanza con la identificación de los agresores.
El Gobierno bonaerense detalló en su último boletín epidemiológico que ya se notificaron 1.123 casos de dengue autóctonos y que los mismos circulan en unos 15 municipios de la provincia de Buenos Aires.
El plan destinará $45.500 millones para la ejecución de 223 proyectos en todos los partidos bonaerenses.
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