Se trata de una arteria que continúa de Lorenzo López a Néstor Kirchner, pero que no está habilitada, pese a que los GPS la ofrecen como alternativa. La iniciativa es de la edil Solana Marchesan, de Avanza Libertad.

Habrá operativos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para sancionar a quienes circulen por banquinas en rutas del país.

En previsión de la circulación de vehículos con fines turísticos, se prohibirá el transporte pesado -más de 7 tn de porte bruto- en varias rutas y autovías de la provincia de Buenos Aires y en la Autopista Buenos Aires-La Plata, el miércoles, el jueves y el domingo.

Ocurrió a la altura del kilómetro 41,5 de la autopista, mano a la Ciudad de Buenos Aires. Hubo grandes demoras en el tránsito.

Se trata de la Etapa I, mediante la cual se beneficiará a 11 municipios a lo largo de 140 kilómetros. . Las labores también incluyen el tramo que pasa por Pilar.

Los conductores alcoholizados fueron menos que otros años. Entre los positivos, el 95% eran conductores particulares y el 5% profesionales.

El ministerio de Transporte informó además que Buenos Aires es la provincia en la que más eventos de este tipo se producen en el país.

El 90% de los siniestros viales por alcance en Autopistas del Sol y del Oeste son causados por falta de distancia entre vehículos. La estadística motivó una campaña de prevención que se puede visualizar en estas vías de circulación.

Las contravenciones graves como conducir sin la licencia y cruzar un semáforo en rojo tienen un costo de 123.400 pesos.

Los nuevos valores regirán para marzo y abril, e implican que la Unidad Fija con la que se calculan los castigos se incrementará a $123,40.

Es una iniciativa del titular de la cartera, el pilarense Jorge D’Onofrio. Además se avanzará en una propuesta para instituir la figura del “conductor designado”.