El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires aseguró que “hay impuestos que se cobran” para "solventar" este programa y que no pueden hacerse cargo de continuarlo “porque están subvencionando” todo lo que Nación ya no financia.
La quita de subsidios generó un nuevo frente de disputa entre la administración nacional y el Gobierno bonaerense.
El plan de electrificación del tren San Martín "no es prioridad" para las nuevas autoridades, por lo que su concreción volvió quedar pospuesta.
El gremio del transporte criticó la decisión del Gobierno y advirtió que impactará duramente en el bolsillo de los ciudadanos.
El ministro de Transporte, Jorge D´Onofrio, cargó conta la medida anunciada por Nación.
Lo hizo a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial. La implementación será progresiva. Serán medios de pago electrónico sin contacto.
El boleto mínimo en esa región se va a $ 371,13 desde el 12 de agosto. La Resolución fue publicada en el Boletín Oficial.
La última actualización en las tarifas de la región había sido en el mes de febrero. El viaje mínimo costará $ 370.
El Área Metropolitana de Buenos Aires tiene el boleto mínimo “congelado” en $ 270 desde febrero. “La suba será gradual y responsable”, afirmó el secretario de Transporte, que negó un aumento de los subsidios a las empresas.
La Secretaría de Transporte anunció el incremento del tope máximo tras varios aumentos en los boletos de trenes, subtes y colectivos.
El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, intensificó los operativos de seguridad vial, alcoholemia y fiscalización del transporte público con postas de control en rutas y terminales. Se realizan de manera diaria y simultánea hasta el 28 de julio.
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